随着城市交通的日益繁忙，机动车违法鸣笛行为已经成为城市噪声的重要来源，乱鸣笛在交通违章行为属于非常特殊的一种，由于难以进行有效治理，使其成为交通违法中的一个顽疾。在已经安装这种设备的几大城市中，司机因乱鸣笛而被拍摄记录后会百思不得其解，压线、闯红灯、超速等行为从图像中便可以获得确凿的违法证据，但这乱鸣笛产生的声音怎么会被摄像头给“拍”了呢？

违章抓拍系统基本都由多部分组成。一般来讲，闯红灯和压线拍照系统是由感应线圈和摄像头组合而成，当系统启动后，只要车辆压过感应线圈就会自动触发摄像头拍照;而测速拍照系统一般由雷达和摄像头组成，系统通过雷达来感知车辆车速，摄像头负责记录车辆信息;当然我们刚才说到的鸣笛监控系统也是由多台设备组合而成的。

鸣笛监控主要由三部分构成

鸣笛监控主要由声学探头、车牌抓拍识别系统、执法后台系统三部分组成,这其中最神奇的就是声学探头了，这个声学探头最标准的名称应该叫做声学成像仪，它相当于一个麦克风阵列，有时候也被叫做声相仪。它可以实时准确判断喇叭声， 精确定位声源位置，同时记录含有鸣笛声的音频信息。车牌抓拍识别系统由高清摄像单元和数据处理单元等组成，根据声源位置，定位图像中的汽车，跟踪汽车直至准确识别车牌，同时记录违法行为的图像和视频信息。

声相仪可以完成噪声定位和分析

最早的时候这个仪器并不是运用在汽车领域，随着技术的发展，这个仪器才开始被汽车领域所用。声相仪是一种新型的噪声源识别定位和分析系统，它由多个麦克风按照一定规律排列，通过阵列信号处理算法生成声音在一个平面上的声压分布，以彩色等高线图的方式实现声音的可视化，通过照片来显示被测物体的声音分布。

这样一来，车辆只要发出鸣笛的声音，立刻就会被声学探头所捕捉，之后带有车牌识别功能的抓拍系统便会启动，拍摄下车辆的画面。我公司研发生产的鸣笛抓拍系统其鸣笛捕获率、准确率两个指标超过了99%，误报率小于1%，车牌识别准确率大于99%，完全能够应用到各个城市。