无人机干扰系统 - 它们在空域保护中的地位

　　无人机防御的创始人兼首席执行官理查德吉尔断言，无人机有可能对我们的生活产生压倒性的积极影响。普华永道最近的一项预测是，超过60万人将在该行业找到工作，这代表着到2030年每年对英国的经济贡献为420亿英镑。

　　无人机防御正致力于保护空域免受无人机误用的有害影响，并开发了许多关键技术，战术和程序来实现这一目标。

　　那么，为什么无人机对我们的天空来说是一个日益严重的问题呢?

　　“那里有很多人都是无知的无人机用户，或者他们是利用无人机技术获取商业，犯罪或其他邪恶利益的人。我们认识到这是无人机大规模增长的部分原因。随着人们继续滥用无人机技术，特别是在无人机的倡导者组织和协调不太好的早期阶段，负面的意见和声音是控制叙事的人。

　　随着无人机扰乱机场活动和飞入监狱的故事增加，对无人机使用的不利压力继续增加。这给政府施加了压力，要求立法对无人机进行立法并对这些限制措施加以落实。因此，对我们来说，我们需要解决的首要问题是滥用无人机技术，因为这是对英国大规模采用无人机的威胁。

　　　　我们会在机场看到什么影响?

　　“我相信机场是非法和邪恶的无人机活动影响最重要的地方之一。经营这些机场或航空公司的人需要确保他们在安全和效率方面为客户提供最好的服务。在其领空内安装非法无人机是一项重大的安全和经济风险，他们必须作出回应。当它发生时，正如我们在盖特威克机场看到的那样，除了完全停止空中作战之外别无选择，直到无人机的动机和整体意图明确。

　　正如盖特威克事件向全世界展示的那样，这需要时间。对机场的影响可以追溯到我之前关于考虑犯下这些罪行的人的意图的观点。有人可能无辜地驾驶新的圣诞节/生日礼物，或者某人可能意味着破坏或对他人造成伤害。我们曾经看到过一些事件，机场被活动家和极端主义团体明确定位，他们希望尽可能多地造成破坏。这些类型的人正试图提升像他们自己这样的团体的形象，而不关心他们在破坏机场时可能造成的伤害和后果。

　　为什么机场没有更好的保护?

　　“你需要考虑的是，机场的管理者和任何一般事件的管理者，无论是航班，足球比赛，节日还是其他情况，都有很多风险需要管理。问题是他们有足够的资源来减轻这些风险。进一步使情况更加复杂的是，风险总是在变化，这取决于攻击者的意图和他们拥有的能力。

　　这种状况意味着，在特定事件发生之前，很难审查当前的安全措施。这就是我们在英国发生的事件。机场现在正在寻找保护自己和乘客的方法，虽然有供应商，但也没有机场可以将技术相互比较的标准。准确的案例研究和物理证据可以提供任何提供者的索赔的有效性。

　　我们从盖特威克和其他地方圣诞节事件中得出的结论是，已经制定了应急计划。从本质上讲，该事件产生了直接的经济和声誉影响，从而评估了恶意无人机活动的百分比。由此，他们可以分配预算来对抗滥用的影响。有了这些信息，机场现在可以为他们的反无人机策略提供资源，并将在2019年这样做。但我认为基准安全级别需要增加。随着所有安全措施的到位，没有任何东西可以保护人们免受无人机的攻击并减轻无人机造成破坏的企图。

　　是否需要更多法规?

　　我相信法规在减轻非法使用无人机的影响方面发挥了作用。但是，单靠规则是不够的。我们支持这样一种信念，即组织需要采取更积极的方法，以便组织正面解决问题。警方现在拥有更多权力来夺取无人机，阻止他们造成问题并向运营商提出质疑，但我们都知道英国警方的资源已经捉襟见肘。要求他们做更多而不提供这样做的资源是一个相当大的挑战。

　　因此，我们需要让机场有能力保护自己。我认为，首先，当我们研究无人机技术时，我们需要了解我们正在处理无线电控制的车辆。由于无人机依靠无线电信号并通过GPS获取有关其位置和其他因素的信息，我认为无线电连接应该是关键焦点。通过打破控制和导航链接，无人机失去了飞入所需位置的能力。

　　例如，如果无人机距离机场太近或靠近超过1000人的地区，那就违法了。这些政策还需要改变，以适应监狱和其他关键基础设施。