针对交通整治中暴露出的非机动车和行人闯红灯、机动车滥用远光灯、机动车乱鸣喇叭三大交通违法顽症，北京神州明达高科技有限公司，创新研发了机动车违法鸣笛自动记录系统，对此道路交通中的违法鸣笛行为进行准确识别抓拍、证据记录、数据平台统一管理。该系统率先在国内实现应用科技手段抓拍乱鸣喇叭“零”的突破。

以往整治的困难：以前主要通过路口执勤民警听到有乱鸣喇叭声后，人工判断哪辆车，进行纠违。由于乱鸣喇叭是瞬间行为，驾驶员容易抵赖，难以固化违法证据。其成为交通违法中的一个顽疾。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第 62 条规定，驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

鸣笛抓拍系统工作原理：

鸣笛抓拍系统采用国际先进的声阵列声源识别技术并结合视频自动抓拍识别技术，当机动车发出喇叭声后，声阵列设备自动检测声压的变化云图，精确定位机动车位置，进行自动抓拍、自动识别车牌、自动上传1段违法音频证据、1张车辆定位全景照片和1张特写照片至数据中心，实现了乱鸣喇叭不仅“听得见”，而且“看得见。”声阵列技术可以将机动车喇叭声与电动车喇叭声、车辆行驶声、刹车声、轰鸣声、空调声等其他噪声精确区分。

由于汽车鸣笛声具有短时性、突发性、隐蔽性等特点，禁鸣区的违法鸣笛行为一直难以得到有效治理，违法鸣笛抓拍系统的研发则是从根本上破解了这一技术难题，据统计监测报告显示，一套鸣笛抓拍系统每月可抓获1000-2000次违法鸣笛行为，有效的治理了城市禁鸣区的乱鸣喇叭的行为，是智慧城市、文明城市建设必不可少的高科技电子产品。

如果前方有加塞，或者非机动车乱窜，导致自己鸣喇叭，算不算违规？

该系统只对违法事实进行监控查处，如果确实有其他原因导致您的乱鸣喇叭的违法现象，那么可以进行人工审核，观看视频并进行违法记录排除。

如果在同一路段连续乱鸣喇叭，怎么办？

根据道交法，分为禁鸣路段和非禁鸣路段，只要在禁鸣路段，不管声音大小，持续时间长短，只要乱鸣1次就算1次违法。若是在不同行政路段上，多次违法就按照多次处罚，但是也要根据“同一时间、同一路段的”的原则进行相应调整。

在城市的禁鸣区都可以安装该鸣笛抓拍系统，比如学校，医院，机关单位，或其他重点禁鸣区均可安装。而且该系统安装步骤简单，可以根据实际安装地点的情况选择安装在立杆上或移动平台上，在安装时，只需有单根电警杠就能快速完成安装工作，没有繁琐的施工流程。